车上的“pwr”是“power”的缩写，意思是动力模式按键。按下这个按键指示灯会亮，通常在日系车上较为常见。
在动力模式下，变速器的换挡逻辑会发生变化。一般模式下，车子可能在 2000 转左右自动升挡，但在动力模式下，会延迟到 3000 转甚至 4000 转左右才升挡。这种延迟升挡能让发动机保持较高转速，使车辆获得更好的动力响应，加速更强劲。
车辆的降档也会变得更加积极，以维持发动机的高转速，从而推动涡轮工作，获得更好的动力性能。
电子式节气门调节系统在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例，能让发动机输出功率经常保持适当。
电子式节气门调节系统有 3 种模式，分别是普通、动力和雪模式。普通模式适合日常驾驶，能节省燃油。动力模式用于加强加速和运动驾驶，比如在高速公路上行驶时能有更好的表现，适用于四驱车型的智能四驱模式，转向也会偏重。雪模式则适用于光滑路面，比如冰雪路面，能适当控制后车轮自转，提供更好的行驶稳定性。
不过要注意，使用动力模式会带来较高的油耗。如果您更看重车辆的经济性，建议在日常驾驶中使用普通模式。但如果您想要短距离超车或者追求驾驶激情，就可以按下“pwr”按键试试。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）